6月10日，波音公司本周二宣布，该公司5月份已经交付17架飞机，包括10架737 MAX型客机和5架货运飞机，但没有一架卖给中国的航空公司或租赁公司。一些租赁公司是为中国客户下的订单。今年一季度，波音遭遇连续第六个季度的亏损。卡尔霍恩曾在一季度财报电话会议上坦言，美国航空航天业的成绩好坏取决于中国订单。
美媒:波音公司的最新挑战源于中国
这段时间以来，美中贸易紧张，而中国是最大和最重要的飞机采购市场。据估计，该国未来10年的采购量将占到全球商业飞机销售量的1/4。因为疫情的原因，波音公司已经亏损超119亿美元，营收下降了24%,再加上一连的的飞机事故，已经臭名远扬，如果离开了中国市场，竞争对手马上趁虚而入，这对他们来说更是雪上加霜。
外媒指出，波音公司心知肚明，中国市场对于他们来说是有多么重要。中国已经超过美国，成为全球单一国内出行市场，对客运飞机有着巨量需求。波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩指出，中国市场、737MAX客机停飞和新冠疫情大流行并称为该公司需要克服的“三座大山”。
