经济日报-中国经济网北京12月9日讯（记者 佟明彪 通讯员 闫昆 法民 迎辉 况士） 2020年12月8日，蚌埠东站Ⅱ级联锁施工任务顺利完成，标志着水蚌铁路蚌埠段改线工程正式接入京沪线蚌埠东站，为确保年底开通目标奠定了坚实基础。此次施工内容主要是在蚌埠东站进行线路拆除、道岔插铺改造，开通启用蚌埠东站新联锁、TDCS软件和新站场。
蚌埠东站位于蚌埠市龙子湖区长淮卫镇境内，为一级二场的横列式区段站，京沪货车线和水蚌联络线自北端咽喉接入。新建水蚌线分上下行线分别接入蚌埠东站南京端咽喉，下行疏解线接入既有存车线。
为确保此次施工任务的顺利完成，担负建设管理任务的合肥铁路枢纽工程建设指挥部高度重视，科学组织参建单位工程技术人员深入现场反复优化施工方案、层层进行书面交底和现场技术交底，详细落实施工机具、人员分工、现场防护等工作，并制定了周密的应急预案。
上午9时前，400多名施工和把关人员、二十余台施工机械机具准备充分，及时就位。封锁命令下达后，按照既定分工各参建单位、各职能部门、各专业工种各司其职，紧张有序地开展现场督导和各项施工作业，各道工序有序衔接，施工过程严格把控。14时30分，经过5个半小时的奋力拼搏，安全正点完成了此次Ⅱ级联锁施工任务。
